压电式加速度传感器在传动系统齿轮箱的应用

齿轮箱在工业领域应用方面占据重要地位，它是机床，风机和变速箱等传动系统的重要零部件。当齿轮箱发生异常或故障时，会导致整个传动系统产生故障，同时会造成较大的经济损失。因此，了解齿轮箱的啮合传动工作原理，并且及时发现和诊断齿轮箱故障原因，具有重要的意义。

齿轮箱主要由齿轮系、轴系、轴承和其它运动部件组成，这些系统之间的相互运动会产生振动，并以固体作为介质向齿轮箱的各个方向传递。

在实际的信号采集过程中，主要是利用各种安装在齿轮箱体上或轴承座上的传感器来获取齿轮啮合的振动信号。

齿轮减速箱的振动信号传递过程：齿轮系、轴系、轴承、减速箱箱体

正确选择传感器的类型是基于振动信号故障诊断的一个重要工作，如果不能得到传感器对振动信号全面捕获与转换的准确信息，就不可能得到符合实际的故障诊断结论。工程振动测量值的物理参数一般常用位移、速度和加速度来表示。由于振动位移幅值在通常的测量频率范围内很小，并且位移、速度和加速度之间都可以相互转换，因此在实际工程测量中，振动量的大小一般用加速度的值来度量。利用加速度传感器来测量齿轮故障中引起的中、高频振动信号，可以得到稳定的数据。

压电式加速度传感器具有动态范围大、频率范围宽、坚固耐用、受外界干扰小以及压电材料受力自产生电荷信号不需要任何外界电源等特点。

在实际应用过程中，压电式加速度传感器需要一个放大器来进行信号调理，而内置集成电路的压电式加速度传感器不需要额外的放大器，只需要一个恒流源即可。

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